Un Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution I de 1989, una de las berlinas deportivas más importantes de la historia del automovilismo alemán y una auténtica pieza de homologación DTM.
Este ejemplar es el número 48 de solo 502 unidades producidas, fabricadas exclusivamente para cumplir con los requisitos del Grupo A del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.

Historia y procedencia:

•⁠ ⁠1 de 502 unidades producidas (Evolution I)
•⁠ ⁠Ejemplar n.º 48/502
•⁠ ⁠Siempre registrado en Italia
•⁠ ⁠Primera matriculación en 1989 (Savona)
•⁠ ⁠Re-matriculado en 1995
•⁠ ⁠Registrado como vehículo histórico CRS ASI desde 2009
•⁠ ⁠Manual original de uso y mantenimiento Evolution incluido

Conservación y restauración:

Entre 2018 y 2019, el vehículo recibió importantes trabajos de conservación, enfocados en preservar su originalidad:
•⁠ ⁠Revisión completa de la suspensión hidráulica
•⁠ ⁠Revisión integral del chasis
•⁠ ⁠Sustitución de piezas plásticas, conservando siempre que fue posible las originales
•⁠ ⁠Repintado completo con desmontaje total de cristales
•⁠ ⁠Tapicería 100 % original, en estado excepcional

Mecánica y especificación:

El Evolution I equipa un motor específico de 2.463 cm³, distinto al del 2.5-16 estándar, desarrollado para competición y homologación.

•⁠ ⁠Motor 4 cilindros 2.5L DOHC
•⁠ ⁠Potencia versión carretera: 204 HP
•⁠ ⁠Transmisión manual de 5 velocidades
•⁠ ⁠ABS de serie
•⁠ ⁠Velocidad máxima aprox.: 235 km/h (versión sin catalizador)
•⁠ ⁠Alerón trasero específico Evolution
•⁠ ⁠Salpicaderas ensanchadas
•⁠ ⁠Aerodinámica funcional de homologación

Importancia histórica:

Presentado en el Salón de Ginebra de 1989, el Evolution I marcó el inicio de la guerra definitiva contra BMW M3 en el DTM. Su evolución culminaría en el legendario Evolution II, pero el Evo I conserva una estética más discreta y elegante, hoy altamente valorada por coleccionistas puristas.

Mercedes produjo 502 unidades para cumplir la homologación. En competición, el Evo logró resultados destacados, incluyendo el tercer lugar de Kurt Thiim y quinto de Klaus Ludwig en el DTM de 1990.

Características principales:

•⁠ ⁠Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution I
•⁠ ⁠Año: 1989
•⁠ ⁠Unidad n.º 48 de 502
•⁠ ⁠Motor 2.5L DOHC – 204 HP
•⁠ ⁠Configuración de homologación DTM Grupo A
•⁠ ⁠Estado de conservación excepcional
•⁠ ⁠Documentación completa
•⁠ ⁠Vehículo de colección de primer nivel

Un Mercedes icónico, con valor histórico incuestionable y una presencia cada vez más rara en el mercado internacional. Un clásico absoluto, reservado para coleccionistas serios.

🇮🇹 Disponible para importación desde Italia
Incluye entrega en Ciudad de México, legalización y pedimento de importación definitiva.